Gooische Stoomtram 18
Bouwhandleiding
Building instructions
Eerst is de stoombel (16) met zijn stoombelstandaard (27) aan de beurt. Zo moet het eruit komen te zien.
Nu worden de overige losse onderdelen gesoldeerd/gelijmd. Loop ze allemaal even na op oneffenheden en maak ze mooi glad waar gewenst (schuurpapier ca korrel 800 en kleine vijltjes).
Now all small items will be soldered/glued. Check all parts for inconsistencies and make them smooth, using sandpaper (grain 800) and small files.
First the steam bell (16) and the steam bell standard (27) will be placed. Look at the picture how this will have to look like.
Later besefte ik dat het makkelijker zou zijn geweest om de lipjes aan de standaard langer te hebben. Niet getreurd, die kun je ook knippen van de driehoekjes die er nu zitten.
After designing the kit, I realised it would have been easier to have made the tabs longer. However, uou can still cut them this way. It is not necessary, though.
Vouw stoombelstandaard (vouwgleufjes aan binnenzijde). Check voor een mooie 90 graden hoek.
Fold the steam bell standard, keeping the gaps of folding lines on the inside.
Vastzetten. Eventueel de lipjes (tijdelijk) omvouwen voor meer stevigheid bij de volgende stap. Later afknippen.
Fix the standard to the box. If you made longer tabs, bend to hold the standard in place. Remove after the standard is fixed in place.
Daarna komt een “interessant” werkje als je soldeert. De stoombel (16) moet erop, zonder dat de belstandaard los komt.
Now a seemingly difficult part of the work when soldering, but actually easier than you think: putting the bell in place without affecting the standard.
Maar met een beetje soldeerpasta aan de onderzijde van de bel de brander er zijdelings langs bewegen, is het eigenlijk een eitje.
Put a little bit of soldering paste under the bell, put it in place and used the torch, approaching the part from the side, while moving the torch up and down. Stop immediately when you see the sizzle.
Zet de messing onderdelen vast. Met kleine onderdelen is het het makkelijkst om het onderdeel met soldeerpasta in te smeren en dan de bout er op te zetten. Ik gebruik een heel fijn weerstandssoldeerapparaat (Open nieuwe pagina naar London Road Models).
Fix the brass parts. Small parts are easy attached with solder paste. I use an excellent resistent soldering unit (RSU).
Buffer (12) aan fronten: smeer in met soldeerpasta en balanceer de buffer. Beweeg de brander er over heen, zodat de boel niet te snel opwarmt.
Buffer (12) on both fronts: Use torch for this, moving up and down, so the whole thing doesn’t heat up too fast.
De kleine klampen (11) die aan de onderzijde op de hoeken gaan, hebben mogelijk wat nabewerking nodig. Controleer en vergelijk.
The small jacking points (11) on the bottom edges possibly need some filing done. Check and compare.
BELANGRIJK OM TE WETEN!
Later besefte ik dat de watertanks er beter nu in kunnen, dan achteraf. De rest van de handleiding gaat er van uit dat de watertanks pas op het laatst worden geplaatst, maar dat kan beter nu.
MUST READ!
Later I realised that the watertanks better can be placed now than at the end. The rest of these instructions assume the watertanks are placed at the end, but it’s better to do it now.
Zo ziet de voorkant er dan uit (de klampen zijn hier nog van plastic).
Maak nu het model vrij van het teveel aan soldeer met behulp van een glasvezelpotlood (handschoenen en oogbescherming!!). Let op, niet over de traanplaat van de bodemplaat met het glasvezelpotlood, de resten krijg je erg moeilijk weg. Daarna schoon met een warm sopje. Vetvrij, dus niet met je blote handen, maar met handschoenen aanpakken. Ik gebruik zelf Black Nitrile handschoenen (eBay link). Laten drogen en schilderen.
Now clean the solder by using a fiber glass pen (use thick gloves and eye protection!!!!!!!). Attention, don’t use the fiber glass pen on the foot plate, as it is very hard to get rid of the broken fiber glass. Then clean the whole tram with a mix of warm water and a drop of soap. Use nitrile gloves (eBay link), to keep model grease free, ready for painting.
•
